Tapahtunutta

29.8.2010 klo 21.45
Paraisten kisakuvat lisätty!

29.8.2010 klo 12.45
Jaahas, Paraisten kisat takana. Tähän väliin pieni kooste kisoista. Aloteltiin harjottelulla, Insinööri pääsi kokeilemaan talven jälkeen ensimmäistä kertaa leikkuria. Itse kun ajoin niin, tais olla vauhtia hiukan liikaa kun toisella kierroksella kaasin leikkurin ja otin perslaskeutumisen leikkurin päältä (nyt on istuminen hiukan vaikeeta). Alotin ajovuorolla, ensimmäiset 55 minsaa meni erittäin hyvin, mutta sitten alko ongelmat. 45 minsan kierrospäivityksen kohdalla oltiin 2 kierroksella johdossa, mutta sitten hajosi laatikko. No tiimi korjas laatikon ja tunnin tauon jälkeen päästiin jälleen ajamaan. Oli insinöörin ajovuoro, joka meni todella hyvin, ilman mitään leikkurin ongelmia. Viimesen 20 minsaa ajo tiimipäällikkö ihan ite, tässä vaiheessa alko näyttään siltä että 4. sija olis hyvinkin mahdollista, oltiin 3 kierrosta leikkurileskiä perässä. No tiimipäällikkö puristi sen minkä pysty ja loppupeleissä oltiin 4. 3 kierrosta enemmän ajaneena kuin lesket. Että nyt laitettiin ekaa kertaa Vaulammin porukoille jauhot suuhun!! = ) Kaikki edellisissä kisoissa tulleet viat taitaa olla nyt historiaa, mutta ihmeesti tulee joka kerta jotain uutta. Ainut vika, mikä on ollut edellisissäkin kisoissa, on kaasuvaijerin löystyminen, ajeltiin noin 2,5 tuntia aikalailla vajaalla kaasutuksella, mutta oliko se hyvä vai huono juttu, niin se on sitten taas asia erikseen. Että semmosta tällä kertaa. Kuvamateriaalia ei paljoa tullut, mutta muutaman kuvan laitan tänne jossain vaiheessa.

27.8.2010 klo 22.45
Leikkuri laitettiin keskiviikkona kuntoon ja ajettiin pienet testilenkit. Saas nähädä sit taas että mikä paikka hajoaa seuraavaksi. No huomenna sen näkee, mutta kyl olis ihan pakko olla kolmen joukossa huomenna.

27.8.2010
Ihmeellistä mutinaa ja jupinaa kuuluu Jokioisten suunnalta! Taitaa insinööriä hiukan jännittää huomiset ajomeiningit!

22.8.2010
Leikkuri oli eilen näytillä Ypäjän Yö-tapahtumassa. Kiinnostuneita ja uteliaita kyllä riitti.

21.7.2010 klo 23.35
No niin, nyt lisäsin Tammisaaren kuviaki. Ei kestänyt tällä kertaa kauheen kauaa. Tänään taas hommattu leikkuriin uus akku ja jännitteentasaaja tilattu, nyt ollaan jo melko aikasin laittamassa vehkeitä kuntoon.

20.7.2010 klo 00.05
Kyllä se sit kestikin, mutta nyt lisäsin Pornaisista kuvia ja Tammisaaresta tulee muutama kuva kans lähipäivinä. Ne ei tarttis enää ottaa kuin kameralta koneelle.

12.7.2010
Voi hemmetti, kyl söi lauantaina miestä. Se oli sit 40 kierrosta ja saatiin lähtee kotio päin kisoista, elikkä keskeytys tuli. Olis ollu kauheet halut päästä ajamaan asfaltilla, leikkuri oli ajo-ominaisuuksiltaan varsin hyvä, meni lähes kuin mikro-auto! = )
Tiimipäällikkö oli ekana ajovuorossa, mutta ei sit kestänyt akku, saatiin kaks akkua rikottua, värkki lataa aika hurjia lukemia. No, eipä mahda mitään, jos sit ens vuonna taas asfaltilla. Ja nyt pari viikkoo ainakin saa leikkuri levätä, mutta mun täytyy tällä kertaa koittaa hoputtaa, että jos laittais leikkurin kuntoon jo ihan hyvissä ajoin ennen kisoja, tälläkin kertaa se meni taas siihen, että sitä fiksattiin vielä perjantai yöllä puolen yön jälkeen ottalampun kans.

9.7.2010 klo 8.45
Jaahas, se olis sit taas kisat aika lähellä. Ei oo kyl leikkuri vielä kunnossa, mutta ei sentään ihan hirmusesti kesken, että kyllä sen tän päivän aikana hyvin saa kuntoon. Tiimipäällikkö otti vapaapäivän, että saa leikkurin kuntoon, oikee meininki.
Meinasin sohlata koko touhun, kun huomasin torstai yöllä, että maanantaina lähettämäni ilmoittautuminen olikin tullu bumerangina takasin, tai siis olin lähettänyt sen väärään osotteeseen, mikä ei ollutkaan mennyt perille, mutta onneks puhelimet on keksitty ja nyt kaikki on ok ja me päästään vielä kisoihin mukaan. Ainut oli, että käsiohjelmaan ei tullut meiän nimiä, mutta se ei haittaa yhtään, kyllä katsojat nimet kuulee sit siellä meidän seistessä podiumilla!! = )

28.6.2010 klo 22.50
Ei sitten lähdetty leikkimään sinne Akaan DTM-touhuun, kun kuultiin vähän juttua, että olis ollu hiukan verran kallis ilmottautumismaksu sinne. Se olis sitten taas parin viikon päästä seuraavat kisat ja asfaltilla, sillon galaksit räjähtää, asfaltti sopii meille kuin nenä päähän. Tänään aloitettiin pienet muutos/korjaus työt. Viime kisassa tuli ongelmaksi koneen ja pakoputken pultit, eivät meinaa pysyä muuta kuin hitsaamalla kiinni. Mutta tiimipäälliköllä on suunnitelma niitten varalle ja nyt koitetaan seuraavaa konstia.

16.5.2010 klo 21.55
Nyt on ollu kauhiasti kaikennäköstä ohjelmaa, että ei ole kerinnyt vielä kuvia lisäämään, mutta kyl ens viikon aikana on pakko jo tänne niistä saada.
Pari viikkoa sitten loin facebookkiin hurqvarna racing finland-ryhmän, että liittykää sinnekkin.

9.5.2010 klo 21.30 No niin, taas on selvitty kisoista. Siis voi helkkari mitä meininkiä. Sanokaa vaan jos olen väärässä, mutta väittäsin että lensi sit tavattomna paljon kura. Meni aamulla sellanen tunnin verran kun sai kaikki vaatteet pestyä sellaseen kuntoon, että ne voi laittaa pesukoneeseen. Kaikki äijät ja leikkurit oli kuin ne olis nostettu suoraan meren pohjasta.
Mutta sitten kisakoosteeseen. Rata oli alkuus todella mielenkiintonen sen puron ylityksen takia. Jos olis ollut kuivaa niin homma olis varmasti toiminut ja kisat olis mennyt ihan eri tavalla, mutta näin tällä kertaa. Vaulammin-tiimi pesi meidät jo toistamiseen, mutta onhan niillä tietysti enemmän kokemustakin. Mutta kyllä me joku kerta vielä tällä kaudella rankastaan niitä. Ekassa kisassa ilmeentyneet viat olivat historiaa ja nyt tuli selville uusia lastenvikoja. Koneen pultit tippuili, pakoputken pultit tippuili ja kaasu vähän sohlas paikotellen, ei oikein napannut jenkaa, mutta taas viisastuttiin ja seuraavassa kisassa ei todellakaan tule samoja ongelmia. Kuvia lisätään heti kun saadaan kaikkien kameroista ensin kerättyä kaikki kuvat samalle koneelle, tapahtuu tän viikon aikana.

8.5 klo 00.25 No niin, ja seuraavaks sit päivitellään taas kisojen jälkeen ja jos vaikka taas laittais parit kuvatkin.

7.5 Klo 21.45 Olipas taas aika tiukka kolmisen viikkoa. Tallipäälliköllä oli kyllä pari viikkoa lomaakin, mutta kun täyty laittaa oikein äkkiä huoltoautokin edustuskuntoon, ylimaalaus ja tribaaleita kylkeen. Tuli muuten komia. Nyt tuli aika tavalla edistystä viime kisoihin nähden, viimeks leikkuri oli kunnossa varttia ennen kuin lähdettiin ajeleen kisapaikalle, mutta tällä kertaa se oli jo kunnossä reilua 10 tuntia ennen kisoihin lähtöä. Nyt sit pitäs olla viat korjattu, kytkin/remmi ja jarrut, mutta eipä sitä tiedä ennen kuin kisoissa, että toimiiko vai eikö. Ei jotenkin anna oikein luonto periksi testata leikkuria hullun lailla ennen kisoja, hajjoo pian! = )

2.5 Vappu ja Tallipäällikön synttärit vähän häiritsivät leikkurin rakentelua viikonlopun aikana, mutta onhan tässä vielä koko tämä viikko aikaa saada se kuntoon. Ja eihän siinä olis mitään mieltä jollei vielä viimisenä yönä ennen kisoja tarttis yhtään fiksata leikkuria.

26.4 Osia tilattu netistä lisää, sais luvan tulla melkosen nopeesti!

21.4 Leikkuria mittailtu ja piirretty. Osiakin jo tilattu, jos niillä sais talven kisoissa esiintyneet ongelmat minimoitua.

20.4 Miten tässä taas kävi näin. Leikkurille ei ole talven kisan jälkeen tehty yhtään mitään ja nyt yhtä äkkiä TAAS hoksataan, että seuraavat kisat on vajaan kolmen viikon päästä. No sen seurauksena tässä tulee taas aivan järjetön kiire. Aina sama juttu.

27.3.2010
Haettu jonseredin-rutku varaosiksi, kai siitä jotain hyödyllistä saa, vaikka aika pommi jo onkin.

11.3.2010 klo 21.00
Äänestetty, että tiimin mekaanikko, saa parin viikon takaisesta ajotouhuistaan pientä sanktioo, joka on leikkurilla ajokielto seuraaviin kisoihin saakka astuen voimaan samantien. Koskea ja korjata kyllä saa, mutta testilenkit jätettävä muille.

28.2.2010
Nyt tais mennä insinöörin laskelmat päin honkia. Leikkurilla ajettu pihalla hurua, hallittu sivuliippi karkaskin käsistä ja pysähtyi vasta ulkorakennuksen seinään. Saldona tästä ajotouhusta: insinööriltä pari kylkiluuta murteille, leikkurin komia etumaski aivan päreinä ja rattiakseli ja rattiakselin suoja/tuki pelteineen aivan joikelissa. Ei näin. Tulipahan ainakin insinöörille vähän lisä hommia!!! = )


28.2.2010
Selailin netistä vanhoja leikkuri lemans-kuvia. Leikkuri kuskithan on ihan hulluja, hyppäävät puol metriä korkeita loikkia laitteella, missä ei ole minkäänlaista jousitusta. Noh, kai se selkäranka sit tarvittavasti joustaa. Kesän kisoja odotellessa. = )


27.2.2010
Leikkurin huippunopeus testattu Pitkäjärventiellä. Tulos jääköön vielä salaisuudeksi, mutta yllätti kyllä kaikki. Että ei kyl jää kisat vauhdista kiinni.

22.2.2010
Tiimiltä suuret kiitokset Transit-miehelle, huoltopäällikkö H.Santakankaalle, huolto toimi mainiosti, mitä nyt vähän meinas mennä bensa ja diisselit kannut aamulla sekasin. Kiitokset myös Lähdemäelle auton lainaamisesta.

21.2.2010
Kilpakausi avattu ja myrskyvaroitus annettu! Huski todettu hyvin kilpailukykyiseksi laitteeksi. Vaatii vielä muutamat pienet muutokset. Todettu, että varikolta ei näitä kilpailuja voiteta. = ) Ekassa kisassa keliolosuhteet oli mitä parhaimmat/vaikeimmat, pakkasta noin kakskyt astetta ja aivan järjetön tuuli. Rata oli loistava, mukavan pitkä ja leveä, pystyi helposti "ohitteleen"! = )  Viivalle uskaltautui 10 tiimiä.        Nyt alkoi Liekki-tiimin kanssa kova kilpailu Kanta-Hämeen herruudesta, voittivat vielä tällä kertaa, vielä sentään sovittiin paalumatkalla abc:lla samaan pöytään.


20.2.2010
Leikkuri kilpakunnossa aamulla klo 07.20, aamupala ja matka kisapaikalle alkoi klo 8.00, meinas tulla hiukan kiirus!
***********
19.2.2010 klo 17.00
Selviää, ettei 3. kisakuskimme pysty osallistumaan kisoihin, ollut koko viikon kovassa räkätaudissa. Alkoi kauhia kuskin metsästys, sai useempaa herraa kysyä, kaikilla oli koko lailla sama vastaus, "en mää nyt kyl tuu, mutta kesällä voin kyllä tulla ajamaan". Höh, ihme sakkia, ei me kesällä enää mitään kuskia tarvita. Mutta kaikille ei annettu mahdollisuutta kieltäytyä kuskin hommasta. Kiitokset Salmin Mikalle!!


13.2.2010
Leikkurin kanssa ongelmia, kaikki laittaa hanttiin. Pitäisi saada vuorokauteen lisää tunteja.

10.12.2009
www.hrf.fi julkaistiin
***********
1.12.2009
Paketti saapui, leikkuri-projekti alkaa :-)